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a deciso di imparare e non ho voglia che distruga la mia non la puo toccare nessuno oltre che me. quindi prendo una moto

budget?
esperienza zero?

esperienza uno scarabeo delle poste qualche anno fa
badget poco molto poco cmq qul che si trova in mercato

Mah, per stare sulle stradali direi una naked entry level, come ad esempio una Kawa ER-6N o una classicissima Monster (che se ricordo bene alle ragazze è sempre piaciuta):

Ne trovi intorno ai 2.000/2.500 (e sempre trattabili...)

http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/er-6n/er-6n--2006-09/index.html?msg=3639626
http://www.moto.it/moto-usate/ducati/monster-600/monster-600-dark--1998-01/index.html?msg=3639403

Oppure la classica Hornet... ne trovi mezzo milione anche a partire da 1.000 euro:
link

Tutte da far controllare prima e possibilmente da acquistare presso un concessionario con un minimo di garanzia.

Infine puoi andare sulla Transalp e simili, davvero facile da portare, ma cambiamo genere

me ne serve una per qualche mese di quelle che se la fa cadere o se scorda quale fosse il freno ed entra in sibiosi con un platino non pianga il cuore a vederle distrutte entrabe qualcosa per il quale non debba prendere una fatitica decisione su dove andare prima in ospedale o dal  meccanico 

Monster 600-620
Hornet 600 -2000/2003

La seconda la trovi a prezzi stracciati

quanto é alta la tua ragazza?perché se é alta un metro e novanta sconsiglierei il monster.oltre al monster comunque (che secondo me fa cagare) ci sono le suzuki sv (la s ha i semimanubri),le cagiva raptor (anche qui la v-raptor ha i semimanubri).oppure potresti guardare qualche schifezza tipo la gpz500,la kawasaki er5,la suzuki gsxf o addirittura quel modello ridicolo tipo la er5 ma del quale hanno anche la versione carenata in stile gsxr...oppure,visto che deve imparare un 125 come la cbr (fai il pieno e ti dimentichi del benzinaio)o le varie mito,raptor,tuono,rs e i motardini o i cross...
Ok,spero di averti confuso le idee come si deve,ma il mercato é veramente vasto.

Dall'esperienza che ha, prima di darle la tua R1 assicurati di essere sposato e di voler puntare all'eredità!!

Magari restringi il campo di ricerca, semimanubri o no, cilindrata, sportiva o turistica....

Personalmente andrei su una moto da donna, non troppo alta, ma soprattutto comoda e facile da guidare... escluderei i semimanubri, troppo impegnativi e rischieresti che molli prima di cominciare a divertirsi.......

 

Monster lascialo stare che poi devi aprire un mutuo per i pezzi di ricambio....
io voterei per il kawa ER-6N.

...e se vuoi andare su cose ancora più economiche...perchè non una GPZ500???

semcarenata, molto carina, nelle ultime versioni tre freni a disco e manubri aperti e ben distanziati, moto BASSA di sella con motore eterno dotato di giusta potenza e coppia (e soprattutto FACILITA' di gestione ruotando la manopolo del gas) e costi di manutenzione al minimo storico...

http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/gpz-500-s/index.html?msg=3586334

...e se vuoi andare su cose ancora più economiche...perchè non una GPZ500???

semcarenata, molto carina, nelle ultime versioni tre freni a disco e manubri aperti e ben distanziati, moto BASSA di sella con motore eterno dotato di giusta potenza e coppia (e soprattutto FACILITA' di gestione ruotando la manopolo del gas) e costi di manutenzione al minimo storico...

http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/gpz-500-s/index.html?msg=3586334

Un vero giocattolino, agile e semplice da usare

apro e kiudo parentesi AVETE STUFATO CON LA STORIA KE IL MONSTER PERDE PEZZI!!!!

detto ciò come prima moto - essendo donna - io opterei x monster, hornet e sv 

...e se vuoi andare su cose ancora più economiche...perchè non una GPZ500???

semcarenata, molto carina, nelle ultime versioni tre freni a disco e manubri aperti e ben distanziati, moto BASSA di sella con motore eterno dotato di giusta potenza e coppia (e soprattutto FACILITA' di gestione ruotando la manopolo del gas) e costi di manutenzione al minimo storico...

http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/gpz-500-s/index.html?msg=3586334

vedi che io e Gigggggi siamo in simbiosi?appena lo trovo gli pettino i baffi e gli faccio l'appoggio kamikaze!

apro e kiudo parentesi AVETE STUFATO CON LA STORIA KE IL MONSTER PERDE PEZZI!!!!

detto ciò come prima moto - essendo donna - io opterei x monster, hornet e sv  

non ho detto che perde i pezzi, ho detto che è una follia come costi di manutenzione, soprattutto i modelli vecchi.
E parlo per esperienza diretta e non per sentito dire. Chiusa parentesi 

vedi che io e Gigggggi siamo in simbiosi?appena lo trovo gli pettino i baffi e gli faccio l'appoggio kamikaze!

evidentemente di moto ce ne intendiamo 

e cmq, tornando in topic, quando io ho fatto imparare la fidanzata a guidare la moto, ad un certo punto le ho preso una bandit 400...era fantastica sia come ergonomia che come estetica...il motore era un frullino e suonava benissimo, ma ovviamente era piuttosto "delicato" in termini di carburazione e di erogazione

trovarne uno oggi in condizioni di GUIDABILITA' e che non necessiti di una meticolosa pulizia/revisione di carburatoridovrebbe essere piuttosto difficile 

p.s.: il monster i pezzi mica li perde...li rompe  ma a parte le battutacce (che fanno arrabbiare la Shai) io preferirei comunque il bicilindrichino parallelo giapponese per il carattere ELETTRICO di quei motori lì: da come la vedo io, per un neofita vale molto di più un motore che ispira la MASSIMA tranquillità rispetto a un bicilindrico all'italiana che anche nelle sue cubature "piccole" non può nascondere del tutto la sua indole un pò più strapperellona