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[Alessandro155] - YAMAHA R1 2009
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  [Alessandro155] - YAMAHA R1 2009
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Alessandro155
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« Risposta #525 inserito:: Gennaio 03, 2011, 18:39:48 »

Alessandro il kit catena vorrei prenderlo anche io che rapporti mi consigli e tu dove l'hai preso Huh?


...dipende se la usi solo su strada o anche in pista (...e in quali piste). Io ho preso il rapporto che usano all' R1 CUP a Misano -> 16-46
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lucalaco
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« Risposta #526 inserito:: Gennaio 03, 2011, 19:25:24 »

no io la uso solo in strada, l'originale è una 520 ?? vorrei se passo alla 520 una soluzione tutta acciaio !

Grazieeeee
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« Risposta #527 inserito:: Gennaio 03, 2011, 23:07:16 »

hai capito che regali ha trovato sotto l'albero. . .
complimenti,davvero stratosferica.
Attendo foto per vedere tutto montato Wink
Lucalco,non sò se per l'r1 il passo sia 520 di serie ma per l'r6 non lo è
Per strada cosa ti serve un passo 520?
meglio sostituire il pignone se vuoi accelerazione e con poca spesa,altrimenti vai di corona.
Ovviamente è meglio in acciaio(per l'usura) Wink
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« Risposta #528 inserito:: Gennaio 04, 2011, 13:30:27 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??
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« Risposta #529 inserito:: Gennaio 04, 2011, 18:51:49 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??



...di seire l' R1 monta il 530 DID
L' aumento di prestazioni che può darti la trasmissione 520 rispetto a quella di serie lo può sentire solo "Ben Spies" a maggior ragione se non usi la moto in pista ti consiglio di prenderti le pedane e di non buttare i soldi per la trasmissione (costa circa 250€)
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Alessandro155
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« Risposta #530 inserito:: Gennaio 04, 2011, 18:52:33 »

hai capito che regali ha trovato sotto l'albero. . .
complimenti,davvero stratosferica.
Attendo foto per vedere tutto montato Wink
Lucalco,non sò se per l'r1 il passo sia 520 di serie ma per l'r6 non lo è
Per strada cosa ti serve un passo 520?
meglio sostituire il pignone se vuoi accelerazione e con poca spesa,altrimenti vai di corona.
Ovviamente è meglio in acciaio(per l'usura) Wink





Grazie!


...come al solito farò un bel report  OK
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« Risposta #531 inserito:: Gennaio 05, 2011, 10:46:49 »

ok Grazie 1000 !
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« Risposta #532 inserito:: Gennaio 05, 2011, 20:02:26 »

ok Grazie 1000 !





...de nada!   Wink
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« Risposta #533 inserito:: Gennaio 06, 2011, 13:25:52 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??



...di seire l' R1 monta il 530 DID
L' aumento di prestazioni che può darti la trasmissione 520 rispetto a quella di serie lo può sentire solo "Ben Spies" a maggior ragione se non usi la moto in pista ti consiglio di prenderti le pedane e di non buttare i soldi per la trasmissione (costa circa 250€)


Io a suo tempo ho montato il kit della  DID ERV3 paso 520:
http://www.r-series.it/home/smf/index.php?topic=22776.msg432263#msg432263

La differenza di peso con l'originale c'è',  a tutto vantaggio delle masse in movimento.. cosa consigliarti non saprei visto che tra pedane o kit catena il prezzo è simile, e per l'utilità alla fine lo fa solo il gusto estetico e "il bello" del personalizzare i propri mezzi, io pur usandola in pista ho scelto il kit catena e non le pedane ... 2funny
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« Risposta #534 inserito:: Gennaio 06, 2011, 14:28:57 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??



...di seire l' R1 monta il 530 DID
L' aumento di prestazioni che può darti la trasmissione 520 rispetto a quella di serie lo può sentire solo "Ben Spies" a maggior ragione se non usi la moto in pista ti consiglio di prenderti le pedane e di non buttare i soldi per la trasmissione (costa circa 250€)


Io a suo tempo ho montato il kit della  DID ERV3 paso 520:
http://www.r-series.it/home/smf/index.php?topic=22776.msg432263#msg432263

La differenza di peso con l'originale c'è',  a tutto vantaggio delle masse in movimento.. cosa consigliarti non saprei visto che tra pedane o kit catena il prezzo è simile, e per l'utilità alla fine lo fa solo il gusto estetico e "il bello" del personalizzare i propri mezzi, io pur usandola in pista ho scelto il kit catena e non le pedane ... 2funny



Quoto!  OK
...al nostro amico lucalaco mi sento comunque di consigliare le pedane. Il rapporto utilità/spesa credo sia nettamente a favore di quest' ultime in quanto con il kit trasmissione, a meno che non usi la moto come Ben Spies, è impossibile apprezzarne il miglioramento di prestazioni e sarebbe quindi una scelta ai soli fini estetici (...come ho fatto anch'io  Vittoria), mentre le pedane essendo regolabili potrebbero aiutarlo a trovare la posizione di guida più ideale per lui. Ecco perchè quindi io ti consiglio le pedane  Pace
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« Risposta #535 inserito:: Gennaio 06, 2011, 14:38:07 »

fidatevi che i soldi spesi per il passo 520 sono soldi ben spesi !!  Wink
ho cambiato la mia catena a 24.000 Km circa e appena provata la moto con il passo 520 mi sono detto "c@#z alla prossima moto sarà la prima modifica da fare !! "  Cheesy
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« Risposta #536 inserito:: Gennaio 06, 2011, 14:53:35 »

fidatevi che i soldi spesi per il passo 520 sono soldi ben spesi !!  Wink
ho cambiato la mia catena a 24.000 Km circa e appena provata la moto con il passo 520 mi sono detto "c@#z alla prossima moto sarà la prima modifica da fare !! "  Cheesy





Concordo che non siano soldi buttati, ma comunque ben spesi  OK
...ma si sente così tanto la differenza??  Huh?

La riduzione di peso di tutte le masse in movimento comporta automaticamente un aumento delle performance della moto, sia del motore che della ciclistica. Con cerchi in magnesio per esempio, rispetto a quelli originali, la differenza di peso è molto grande, ma parlando con un amico che a fatto il campionato 1000 Pro K-Cup mi diceva il rapporto utilià/spesa è moooolto basso se non nullo. La differenza di peso dei cerchi diceva che la si sentiva appena nei circuiti lenti oppure nelle piste dove ci sono cambi di direzioni repentini.
Ecco quindi perchè, secondo me, è una modifica di solo valore estetico  Pace
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« Risposta #537 inserito:: Gennaio 06, 2011, 14:56:58 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??



...di seire l' R1 monta il 530 DID
L' aumento di prestazioni che può darti la trasmissione 520 rispetto a quella di serie lo può sentire solo "Ben Spies" a maggior ragione se non usi la moto in pista ti consiglio di prenderti le pedane e di non buttare i soldi per la trasmissione (costa circa 250€)


Io a suo tempo ho montato il kit della  DID ERV3 paso 520:
http://www.r-series.it/home/smf/index.php?topic=22776.msg432263#msg432263

La differenza di peso con l'originale c'è',  a tutto vantaggio delle masse in movimento.. cosa consigliarti non saprei visto che tra pedane o kit catena il prezzo è simile, e per l'utilità alla fine lo fa solo il gusto estetico e "il bello" del personalizzare i propri mezzi, io pur usandola in pista ho scelto il kit catena e non le pedane ... 2funny







...dimenticavo: sbrigati a mettere le foto dei tuoi "regali di Natale" che sono troppo curioso!  Wink
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« Risposta #538 inserito:: Gennaio 06, 2011, 19:25:04 »

scusate ma il 520 non è più leggero ?? Non so se cambiarla volevo farle un regalo e sono indeciso tra pedane o catena ! Cosa dite ? Nel caso del pignone che pignone dovrei prendere ?? e la catena devo cambiarla in questo caso ??



...di seire l' R1 monta il 530 DID
L' aumento di prestazioni che può darti la trasmissione 520 rispetto a quella di serie lo può sentire solo "Ben Spies" a maggior ragione se non usi la moto in pista ti consiglio di prenderti le pedane e di non buttare i soldi per la trasmissione (costa circa 250€)


Io a suo tempo ho montato il kit della  DID ERV3 paso 520:
http://www.r-series.it/home/smf/index.php?topic=22776.msg432263#msg432263

La differenza di peso con l'originale c'è',  a tutto vantaggio delle masse in movimento.. cosa consigliarti non saprei visto che tra pedane o kit catena il prezzo è simile, e per l'utilità alla fine lo fa solo il gusto estetico e "il bello" del personalizzare i propri mezzi, io pur usandola in pista ho scelto il kit catena e non le pedane ... 2funny







...dimenticavo: sbrigati a mettere le foto dei tuoi "regali di Natale" che sono troppo curioso!  Wink

Arrivavano arrivano  ... cavolo son sempre troppo preso ultimamente poi vedrai perchè ..... sorry .... comunque dovrei riuscire in serata ....
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« Risposta #539 inserito:: Gennaio 06, 2011, 19:54:10 »

Arrivavano arrivano  ... cavolo son sempre troppo preso ultimamente poi vedrai perchè ..... sorry .... comunque dovrei riuscire in serata ....








.... ?? ?? ?? ?? ?? ??
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