Alessandro155
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« Risposta #330 inserito:: Agosto 27, 2010, 08:10:17 » |
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power83
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...ALPACAAAAAAAA!
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« Risposta #331 inserito:: Agosto 27, 2010, 09:50:37 » |
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Il saggio non sa niente, l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, EL MONA SA TUTTO!
Non correre MAI più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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francescosp
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« Risposta #332 inserito:: Agosto 27, 2010, 11:40:34 » |
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Complimenti, la stai rendendo davvero unica! Una cosa mi piace di questa R1, il ritorno al contagiri come la '04-'05, e non quell'obbrobrio della 2007.
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gigi82
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« Risposta #333 inserito:: Agosto 27, 2010, 14:14:51 » |
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Azz che fik..ta ... a me da quasi l'idea di essere un volante di F1 invece di una piastra di sterzo  Complimenti Alessandro ... ti invidio un casino per il fatto di montare e provare i benefici di tutti quegli accessori |
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robx
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« Risposta #334 inserito:: Agosto 27, 2010, 16:09:28 » |
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Una domanda Alessandro? Montando la Yec si perde la funzione delle tre mappe A-B-Standard? In ogni caso le due mappature Yec che credo si possano mettere come le cambi? Grazie.
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Alessandro155
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« Risposta #335 inserito:: Agosto 27, 2010, 17:36:34 » |
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Grazie a tutti per i complimenti  Una domanda Alessandro? Montando la Yec si perde la funzione delle tre mappe A-B-Standard? In ogni caso le due mappature Yec che credo si possano mettere come le cambi? Grazie.
...si, con la Yec si perdono le tre mappe, l' immobilizer, la sonda lambda e il sensore cavalletto. Tutto il resto rimane. Nella centralina ci sono 2 mappe e le cambio con lo switch che è sulla piastra di sterzo (...e quello senza etichetta) Poi volendo ci sarebbe anche il limitarore per la pit-lane, ma siccome non faccio gare non l' ho neanche collegato... |
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aler681
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« Risposta #336 inserito:: Agosto 27, 2010, 18:43:35 » |
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vivi complimenti di cuore per il lavoro,non ti smentisci,pulito,ordinato e ben fatto!
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Davi78
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« Risposta #337 inserito:: Agosto 27, 2010, 20:00:10 » |
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Non ho parole Ale...!!! Complimenti soprattutto per "la mano d'opera"... Ci starebbe bene un bel crono cruscotto tipo della AIM e quella "piastrina" con i comandi diventerebbe ancora più sexi... Bravo Ale...!!!  P.S.: Per fare di più lo sborone io l'avrei collegato lo stesso limitatore per la Pit line, si sa mai che diventi un manico da paura e non ti fermi più neanche hai box...  |
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PER FORTUNA O PURTROPPO NON SIAMO TUTTI UGUALI!!!!!!!
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Alessandro155
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« Risposta #338 inserito:: Agosto 27, 2010, 23:54:17 » |
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vivi complimenti di cuore per il lavoro,non ti smentisci,pulito,ordinato e ben fatto!
Grazie! Non ho parole Ale...!!! Complimenti soprattutto per "la mano d'opera"... Ci starebbe bene un bel crono cruscotto tipo della AIM e quella "piastrina" con i comandi diventerebbe ancora più sexi... Bravo Ale...!!! P.S.: Per fare di più lo sborone io l'avrei collegato lo stesso limitatore per la Pit line, si sa mai che diventi un manico da paura e non ti fermi più neanche hai box... |
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Daniel San
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« Risposta #339 inserito:: Agosto 28, 2010, 18:40:44 » |
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veramente i miei complimenti ! ! ! Ottimo lavoro davvero ora xò son curioso... il traction control com'è ? come ti trovi? come funge? E....  il cambio elettronico ....che fik..ta racconta, anzi collauda e racconta ciao
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Alessandro155
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« Risposta #340 inserito:: Agosto 30, 2010, 10:55:06 » |
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...ho dimenticato una foto  Centralina del TC abilmente "nascosta" tra serbatoio e batteria, sotto la sella   |
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liam
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« Risposta #341 inserito:: Agosto 30, 2010, 13:38:52 » |
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saresti il mio vicino perfetto....
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Ema45
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« Risposta #342 inserito:: Agosto 30, 2010, 13:49:42 » |
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Complimentoni! Ma lavori nel settore per avere questa perizia o è solo "passione applicata"?! |
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Alessandro155
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« Risposta #343 inserito:: Agosto 30, 2010, 14:14:41 » |
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Complimentoni! Ma lavori nel settore per avere questa perizia o è solo "passione applicata"?! Passione applica, ma gran parte dell' esperienza deriva dal lavorare sugli aerei |
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Ema45
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« Risposta #344 inserito:: Agosto 30, 2010, 14:18:04 » |
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Passione applica, ma gran parte dell' esperienza deriva dal lavorare sugli aerei Ah, ecco, mi pareva la mano di qualcuno abituato a lavorare di fino! Complimenti ancora. |
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